Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: knastol
Pon 31 Sie, 2009
przygotowanie pod homologacje grupa A
Autor Wiadomość
ADRIAN 
eNka

Dołączył: 24 Paź 2009
Posty: 27
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

silnik mam zgodny, hamulec takze, jedyna watpliwosc jaka mialem to ten zderzak.
motor dopiero poskladany jescze go nie stroilem wiec nie wiem jak tam wyszedł km/Nm
Na uzyskanie tak jak kolega pisze 120-140 KM nie ma szans przy pełnej zgodnosci silnika, zblizenie sie do granicy 120 uwazam jest juz duzym osiagnieciem (patrz Bany)
Jesli chodzi o to czy jeszcze sie ktos wybiera z wawy, to tak jak najbardziej na 100% pojedzie mój kolega Piotrek Polowczyk,auto juz gotowe wlasciwie i na 80 % Viktor Matuszewski.Obydwaj tak jak ja do tej pory jezdzili kjs,choc Piotrek jechal kilka PZM i to z b.dobrym wynikiem.Ja nie mam podobnie jak Viktor praktycznie żadnego doswiadczenia na torze, wiec ten rok potraktuje jako nauke jazdy raczej, sam jestem ciekaw jak sie w tym odnajde??? :roll:
 
 
d3mo 
WRC


Dołączył: 22 Gru 2008
Posty: 514
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

no to jeszcze nam zdradz czym koledzy przyjada :)

a co do 140km to na rallymania podaja imie nazwisko osoby ktora ponoc
cos takiego zbudowala (czy przytargala z wloch) wiec chyba nie ma rzeczy nie do zrobienia ;)


pz
K
_________________
chce.....
 
 
ADRIAN 
eNka

Dołączył: 24 Paź 2009
Posty: 27
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

obydwaj koledzy a-gr

masz jakis link do tych 140KM ?
 
 
d3mo 
WRC


Dołączył: 22 Gru 2008
Posty: 514
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

link wkleilem 2 posty temu
"csc z piekla" czy jakos tak, tam kryje sie tajemnica "140km"



pz

[ Dodano: Pon 25 Sty, 2010 ]
obydwaj koledzy a-gr rozumiem ze cc/sc (cos tam widzialem na YT)
_________________
chce.....
 
 
ADRIAN 
eNka

Dołączył: 24 Paź 2009
Posty: 27
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

tak, obydwaj cc
z tymi 140 km to masz racje ,kiedys ktos takiego z rorally przywiozl, chyba Jurczak, ale to chyba ta jedna sztuka o której słyszalem, u nas w kraju 120 to chyba max o czym wiem, ale moze ktos,coś....
 
 
sdawid 
eNka


Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 20
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

Jaką pojemność mają te VK?
 
 
 
ADRIAN 
eNka

Dołączył: 24 Paź 2009
Posty: 27
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

1149,91
 
 
sdawid 
eNka


Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 20
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

To dzięki Bogu nie pojedziemy w jednej klasie :)

[ Dodano: Pon 25 Sty, 2010 ]
Przeczytałem regulamin WPP na sezon 2010 i mogę Panu powiedzieć, że jest wprowadzona zmiana w podziale na klasy:
Klasa 1 do 1150cm3
Klasa 2 od 1150cm3 do 1400cm3
Klasa 3 od 1400cm3 do 1600cm3
Klasa 4 od 1600cm3 do 2000cm3
Klasa Open powyżej 2000cm3
 
 
 
ADRIAN 
eNka

Dołączył: 24 Paź 2009
Posty: 27
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

A gdzie ten reg na 2010 masz????
 
 
sdawid 
eNka


Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 20
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

Nie ma ale dzisiaj dostałem takiego maila z pzmotu
 
 
 
ADRIAN 
eNka

Dołączył: 24 Paź 2009
Posty: 27
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

masz wiecej info w tym zakresie czy tylko jesli chodzi o podzial na klasy?
jesli tak to podziel sie newsami na forum
 
 
sdawid 
eNka


Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 20
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

Tylko tyle.
Poprosiłem gościa żeby mi powiedział jak z klasami bo nie wiem czy mam robić autko 1.4 czy 1.6. I nie wiedziałem którą homo zamówić. Teraz już jasne że pojadę 1400.
 
 
 
d3mo 
WRC


Dołączył: 22 Gru 2008
Posty: 514
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

sdawid napisał/a:
Tylko tyle.
Poprosiłem gościa żeby mi powiedział jak z klasami bo nie wiem czy mam robić autko 1.4 czy 1.6. I nie wiedziałem którą homo zamówić. Teraz już jasne że pojadę 1400.


dobrze slyszec! :)
rozumiem, ze plastikow/poliweglanow juz sie pozbyles :P
_________________
chce.....
 
 
Kubica 
A-grupa


Dołączył: 14 Kwi 2005
Posty: 192
Skąd: siekierki wielkie
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010   

z tego co czytam widze ze wiele osob ma zamiar w tym sezonie wystartowac w wpp.wiem ze bartek knast juz kiedys zalozyl temat kto i czym ma zamiar sie scigac po duzej nitce toru w poznaniu moze warto go odswiezyc?:) pierwsza klasa bedzie zapewne dobrze obsadzona.
_________________
niech poslizg wynika z predkosci....
 
 
 
jdmteam
eNka

Dołączył: 17 Gru 2009
Posty: 75
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010   

skoro juz wiadomo ze bedzie klasa 1.4 to duuza szansa ze wreszcie wystartuje w WPP :)

Veti - Skoda Felicia 1.3 A-Group :) Klasa 1400
 
 
d3mo 
WRC


Dołączył: 22 Gru 2008
Posty: 514
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010   

jdmteam napisał/a:
skoro juz wiadomo ze bedzie klasa 1.4 to duuza szansa ze wreszcie wystartuje w WPP :)

Veti - Skoda Felicia 1.3 A-Group :) Klasa 1400


myslalem, ze to zart, ale to ma homologacje! :shock: hehehe
_________________
chce.....
 
 
huzar105
WRC


Dołączył: 16 Cze 2005
Posty: 1130
Skąd: Poznań
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010   

d3mo napisał/a:
jdmteam napisał/a:
skoro juz wiadomo ze bedzie klasa 1.4 to duuza szansa ze wreszcie wystartuje w WPP :)

Veti - Skoda Felicia 1.3 A-Group :) Klasa 1400


myslalem, ze to zart, ale to ma homologacje! :shock: hehehe


Te Felicje kitcar-y są naprawdę mega.
_________________
S.....
 
 
spal 
WRC

Dołączył: 19 Lut 2009
Posty: 268
Skąd: Poznań
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010   

takiego kitcara to ja bym chciał na szuter hehe
a tak poważnie to jak jeździ taka felicja gr-a nie miałem okazji widzieć takowej.
no w tym roku jeżeli będzie tylu chętnych to konkretnie to będzie wyglądać na z-1 ;)
 
 
Pyra 
WRC


Dołączył: 07 Paź 2006
Posty: 837
Skąd: Poznań
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010   

ja widzialem taka rallycrosowa w toruniu, jak sie nie psuła to na torze rallycrosowym (szuter, beton, brudnybeton) klepała czterołapy!!! mega sprzęt bardzo szybki z uwagi na stosunek mocy do masy
_________________
Jebaka Tylnego Napędu :D
 
 
 
huzar105
WRC


Dołączył: 16 Cze 2005
Posty: 1130
Skąd: Poznań
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010   

Pyra napisał/a:
mega sprzęt bardzo szybki z uwagi na stosunek mocy do masy


Wychodziło kilka wersji od 100 do 140 koni.
_________________
S.....
 
 
Spinoza
nowy

Dołączył: 21 Cze 2010
Posty: 2
Wysłany: Pon 21 Cze, 2010   

Witam,
chciałem się dowiedzieć czym różni się Grupa 1N od 1A
 
 
d3mo 
WRC


Dołączył: 22 Gru 2008
Posty: 514
Wysłany: Pon 21 Cze, 2010   

Spinoza napisał/a:
Witam,
chciałem się dowiedzieć czym różni się Grupa 1N od 1A


zakresem modyfikacji
_________________
chce.....
 
 
knastol 
B-grupa


Dołączył: 09 Lip 2007
Posty: 2383
Skąd: gniezno / poznan
Wysłany: Pon 21 Cze, 2010   

d3mo napisał/a:
zakresem modyfikacji

widze ze kolega swiezak, to nie bede odsylal do homologacji ;)

generalnie grupa 1N to auta na seryjnych podzespolach, troszke tylko podrasowane (silniki ok 70 KM), plus oczywiscie elementy bezpieczenstwa - kiedys w grupie N jezdzily dywaniki i tylne kanapy nawet ;)

grupa 1A to auto mocniej dlubniete silnikowo (100-140 KM), zmodyfikowane uklady hamulcowe, opony wyczynowe itd.

no i zasadnicza roznica - kasa :roll:
_________________
http://www.wyscigowypuchar.pl
http://www.cento-cup.pl

http://knast.poznan.pl
http://www.omnie.info.pl
 
 
 
Marko 
WRC


Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 519
Skąd: Poznan
Wysłany: Pon 21 Cze, 2010   

a wszystkie różnice miedzy A i N opisane w załącznikach J. Radzę poczytać :D
_________________
Granica poślizgu kontrolowanego znajduje sie daleko za punktem w którym instynkt samozachowawczy ustepuje miejsca manii samobójczej.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - manga
Template created by Krakers modified by Mich@ł

 

DiscDogs.pl - dogfrisbee najtaniej w sieci !

Chronotec - elektroniczny pomiar czasu | obsługa biura zawodów | wyniki LIVE !