Witam,
jako zielony mam takie pytanie czy sej przygotowany w ten sposób http://otomoto.pl/fiat-se...-C22301566.html może jechać w klasie 1N? Wiem że jest jakiś podział N-ki na tą ogólną i tą z wałkiem i pytanie czy taka może jechać w WPP? Druga sprawa to szpera też raczej sprawa niedostępna w homologacji N-ki. Będę wdzięczny za odpowiedź.
N-ka jest tylko jedna, nie ma podziału na "prawdziwe" i "z wałkiem" (albo raczej z wałkami ). Szpera oczywiście też nie jest N-kowa, jak i chyba kolektor - wszystko jest do wyczytania w rzeczonej homologacji.
Inna sprawa, że ta buda jest z dawnej A-grupy i "mocno rozbudowana klatka" w N-kowym samochodzie jest raczej mało pożądana, bo dużo waży.
to jakas hybryda. homologacja 5595 to abarth (a to zwykle), po drugie jaki kolektor 4-2-1, jaka szpera, przelozenia skrzyni tez nie enkowe, jaki walek, obrobiona glowica....
poza tym ja nie lubie tego nadwozia, bo ono na torze lubi moje
a tak powaznie, nie zawracaj sobie tym w ogole glowy - to auto to tylko do KJS w tym secie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum