Rajdowy Poznań :: Track Day Poznań

Sensekhmet

Jestem zapisany na coś takiego: http://www.tptd.pl/
Ktoś już brał udział w tej imprezie? Wrażenia? Rady?

d3mo · WRC Dołączył: 22 Gru 2008 Posty: 515

bylem pare razy i jest bardzo ok z wyjatkiem
czekania na swoja grupe czasowa
czekasz 40 minut i jak jest slonce to trzeba szukac cienia

generalnie trzymasz kciuki za Evo czy inne wydumki zeby sie zagotowaly czy w inny sposob odmowily posluszenstwa

co by malo ludzi chcialo jezdzic po 15, wtedy na tor puszczaja bez
ograniczen "grupowych".

Ogolnie duzy plus, chyba, ze nie da rady polatac po 15, bo wtedy .... troche szkoda kasy
bo realnie wychodzi bardzo malo smigania

pz
Kuba

Sensekhmet

Mam 100% cywila w dieslu więc grozi mi chyba tylko spalenie hamulców: co prawda markowe nówki, ale cywilne, więc... :evil:

dragon

Try3ek · WRC Dołączył: 05 Gru 2005 Posty: 1008 Skąd: Luboń

75 okrążeń ze te pieniądze to warto chyba, wychodzi ok 5zł za okrążenie więc przy takiej ilości by się to kalkulowało, szkoda że nie ma takiej imprezy gdzie można np przejechać kilka okrążeń płacąc za każde te dwa piwka:)

d3mo · WRC Dołączył: 22 Gru 2008 Posty: 515

regulamin tego track day'a jest jasny

zapewnione masz 4 rundy po 20minut

daje to 80minut efektywnej jazdy

jak w 80minut przelatasz 300km (srednia wychodzi gruba, pewnie z 1:20 by trzeba robic)
to spoko....

z drugiej strony, za kazdym razem jak bylem to od 15 do 17 byl open track i mozna bylo latac bez ograniczen, wtedy pewnie i 350km zrobisz (jak sprzet da

)

pz

dragon

d3mo - nie zapominaj, że od rana masz conajmniej 3h na jazdy szkoleniowe po fragmentach toru - to może być nawet ze 100km. No i tak jak mówisz - po 15:00 zazwyczaj jezdzisz bez ograniczen, bo aut juz jest mało

Sensekhmet

Hm, czyli trzeba zatankować do pełna. Z drugiej strony, jak zacznie sikać dieslem na zakrętach... :niewiem:

turbina nie bierze oleju (raczej) ale chyba wpadnę bo bańkę na stację...

A jak walory edukacyjne (bo po to tam głównie jadę)? Z tego co czytałem, to standardowy track day jest głównie z instruktorem w aucie a tu mamy też upalanie z pomiarem czasu?

Sensekhmet

Byłem, zobaczyłem, na pewno wrócę.

Jest naprawdę fajnie, można się najeździć jak dzik. Żaba wytrzymuje super, tylko się grzeje (110-115 stopni :evil:

). Straty: jedna opona, w której rozlazł się kord: podejrzewam, że pękł gdzieś w dziurze na ulicy, a na torze w końcu się rozlazł.

Sensekhmet

http://rallynews.pl/lang.en/no/pnews/3795