Co do grubości slicków to zamiast wskażników TWI sa na całym "bieżniku"
przeważnie po dwie trzy dziurki i ich głebokosc okresla ile miesa jeszcze zostało.
co to wygladu przegrzanyj oponki typu slick to tego juz nie wiem bo aż tak dużo ze slickami nieobcowałem...jeszcze
_________________ Polski Fiat 125p 1300... rally...
Odnośnie "grubości" bieżnika - to zależy to od rodzaju slicka (rajdowy, czy wyścigowy) i od producenta. Przy kupnie istotny jest też rodzaj mieszanki - np slick z mieszanki do wyścigów górskich zużyje się błyskawicznie w porównaniu z twardą gumą do wyścigów długodystansowych.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum