w takim wypadku proponuję zmianę pilota albo czajnika - zależnie od tego, co w tym wypadku zawiodło... :>
A to ci! Jak się troszczy o wyniki mojego auta! Na przyszłość możesz pomóc i udzielić kilku rad początkującemu kierowcy przed rajdem, albo chociaż kup nam paczkę fajek (mocne czarne) :>
_________________ Piotr Bydgoszcz
Śpieszmy się kochać opony... Tak szybko odchodzą!
Jeśli już tak dywagujecie czysto teoretycznie to na samych próbach wygrał Łukasz Janiak w Ladzie...
nie widziałem u Łukasza żadnych kar za spóźnienia na PKC więc chyba wynik końcowy - ten oficjalny pokrywa się z naszym teoretyzowaniem...zresztą oficjalne wyniki są jedne jak już niedawno rozmawialiśmy...najważniejsze żeby nie zrobić z naszego KJSa nawigacyjki..:-)
_________________ "With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high."
AdamB [Usunięty]
Wysłany: Nie 26 Lut, 2006
Chodzi o to, że Łukasz złapał dyskusyjne 5 s. za metę kiedy tylna oś pokrywała mu się z linią słupków. Tak samo teoretycznie mógłby nie mieć tej kary jak każy inny innej... Ma ją jednak i tak jest w wynikach...
kolejna, nie majaca sensu dyskusja sie zaczela , beda kolejne rajdy i moze wtedy kto inny przeleci mete a kto inny spozni sie na pekac i wszystko ulozy sie inaczej
Ja dałem ciała i dlatego napisałem ze wynik z prób był najlepszy, odwalić sie, kazdy miewa zaćmienie umysłu.
A jeśli chodzi o kupowanie fajek to wszyscy zainteresowani wiedzą o co chodzi, ja na jednym rajdzie nie pale 3 paczek.
_________________ Kiedy spierasz sie z głupcem upewnij się że on nie robi tego samego
Szczerze mowiac jestem troche rozczarowany rajdem. Jechalem "Wyzwolenia" dwa lata i rok temu i spodziewalem sie ze proby sie powtorza. Zawsze AW udawalo sie zrobic proby wokol roznych budynkow,obiektow gdzie trasa biegla uliczkami z roznymi typami nawierzchni a w tym roku ZONK wiekszosc prob to pacholkolandia. A co do opisu dojazdowek to rece mi opadly. Pilot w sumie juz doswiadczony ale on tez juz nie dawał rady, ale w koncu udało sie osiagnac mete i nie spoznic na zaden pekac.Jesli chodzi o wynik to niczego lepszego sie nie mogłem spodziewac, jazda tapczanem wsrod pacholkow do najlatwiejszych nie nalezy a na dodatek bunia zostala odpalona po 2 miesiacach postoju i dopiero w piatek wyjechala z krzakow. Takze bez treningu i obycia sie pojechalem na rajd czego efekty widac na filmie http://rapidshare.de/file...driver.avi.html
_________________ FWD for woman, AWD for man, RWD for big dick motherfuckers
BMW COMPACT 323TI maszyna z piekła rodem
Pomoc drogowa->512-379-879
[...cieszy mnie fakt że da się powalczyć z większymi RWD. dobrze że jest co poprawiać na przyszłość...]
Chlopaki tym pomaranczowym ferrari powinniscie bic sie o generalke na probach 20-40 sek a nie cieszyc sie z walki z wiekszymi RWD!!!
A tak w ogole to czekam z niecierpliwoscia na relacje filmowa. No i proponuje na nastepnym rajdzie ufundowac jakas nagrode dla Pana LEH'a za profesjonalne nagrania zrajdow - chyba kazdy sie cieszy ze moze sobie troche poogladac "jak to bylo"
No i gratulacje dla wszystkich scigantow za kazdy wynik
GRATULACJE DLA WSZYSTKICH WYGRANYCH.SZCZEGÓLNIE TYCH DZIĘKI KTÓRYM PUCHARKI ZOSTAŁY W POZNANIU
GRATULKI DLA CHŁOPAKÓW W RWD TROPHY ale wam zazdroszczę.
Co do rajdu to z punktu widzenia kibica(widziałem próby w Luboniu,Rampę i na torze).To torowe próby to wiadomo sprawdzona opcja-szkoda jedynie że pogoda nieumożliwiła przejazd LASU.
Pozostałe próby znam z mapek,ale tak "pachołkolandia" na el.PPAiK jest conajmniej nie na miejscu-MAMY W POZNANIU LEPSZE LOKALIZACJE(kjs Wyzwolenia z lat ubiegłych):
Biedrusko,bunkry na Lutyckiej,kotłownia,próba na Jasielskiej(kjs Winogrady)
to mysle przykłady gdzie pachołki zostały by zmninimalizowane to wyznaczenia miejsc niebezpiecznych( ich jaskrawość) czy ewentualnie startu lub mety A impreza byłaby troszke bardziej kompaktowa.
Wiem,wiem ktoś powie że gdzie "uroczysty" start pod Deltą,a gdzie Biedrusko,kotłownia...tor Ale chłopaki z KRPP(A.Poznański-sorry ) na Juwenaliach pokazali że to wykonalne-start Polibuda itd.
Jeżeli Leszno robi te same próby co roku(relacja bardziej doswiadczonych KJSowców) to DLACZEGO w Poznaniu nie mozna zrobić z 15 prób(bez pachołków) i powtarzać ich co roku na Wyzwolenia
Itinerer
Widziałem dzieki uprzejmości załogi nr.1 Płaczek/Płaczek.To z mojej strony tyle że narysowany od dołu do góry Dlaczego tak Dlaczego przez lata byl z góry na dół a teraz taka rewolucja.
Tu nasuwa sie sugestia do klubów naszych poznańskich lub ogólnie PZM itd.Czy nie mozna wprowadzić jednakowego itinerera-niewiem jakiś wspólny program w którym sie go rysuje czy coś(nieznam sie mechanik jestem). Wspólny dla wszystkich el.PPAiK lub chociaz okręgówek.Co by w każdym mieście na rajdzie ameryki nie odkrywać.
Po za tymi uwagami rajdzik był O.K dopisała frekwencja,była walka.Sławek i ekipa AW dzięki za wszystko...Do zobaczenia na kolejnym rajdzie,oby już w 125p.
Ale się rozpisałem Mam nadzieje że nikogo nieuraziłem,bo nie taki miałem zamysł,przecież ja też jestem AW.Podzieliłem się tylko moimi spostrzeżeniami...Ale chyba moge.POZDRO
_________________ Polski Fiat 125p 1300... rally...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
, beda kolejne rajdy i moze wtedy kto inny przeleci mete a kto inny spozni sie na pekac i wszystko ulozy sie inaczej
dorobisz się milionów!!!
Ale chłopaki z KRPP(A.Poznański-sorry 
) na Juwenaliach pokazali że to wykonalne-start Polibuda itd.
Ale się rozpisałem 