Mam pytanie czy ktos ma jakis dobry sprawdzony patent na skuteczny reczny w CC? Probowalem go regulowac na wszystkie sposoby i nic. Moze wystarcza dobre bebny i szczeki? A moze linka? U mnie blokuje kola tylko na lodzie...wiec jak na Leszno bylo ok, ale wiosna w koncu przyjdzie...Hydrauliczny jak narazie nie wchodzi w gre.
Bede wdzieczny za wszelkie sugestie!
jak juz GTI mądrze wspomniał generalnie wszystko nowe i ze znaczkiem fiata tak ładnie zwane "zamienniki " nie zdaja tutaj egzaminu tak wiec bebny plus szceki plus komplet rozpieraczy plus linka recznego daje nam znakomity hamulec reczny lepszy niz hydrauliczny
_________________ Budowa rajdówek i nie tylko ))))
Przebieg na liczniku to 89 tys zdaje sie, ale cos mi sie wydaje, ze autko ma conajmniej 120-130. Niedawno sprawdzalem bebny i szczeki i sa w dobrym stanie, ale nie wiem jakiej firmy.
Czy warto kupic jakies brembo, ferrodo i takie tam, czy po prostu oryginalne fiata?
na tył nie polecam żadnego hardcoru zwykłe oryginały cienki i tak juz ma tendencje do hamowania tyłem a na zestawie brembo plus ferodo tylko sie to pogłembi
_________________ Budowa rajdówek i nie tylko ))))
pytanie brzmi co to znaczy bebny, szczeki w db stanie...
jesli 89 000, to probowalbym zmieniac linke na poczatek
ja bym wierzyl w to 89tkm - z tego co widzialem w Lesznie, to tumol jest oryginal...
p.s.
ile dales za cinkola?
_________________ 318 is >150KM
320 i ~150KM
316 is =101KM
i wszystkie do wynajęcia... ffrent@gmail.com
no to moze faktycznie sprobuje z ta linka na poczatku...
autko bylo sprowadzone z Niemiec ale nie zarejestrowane w Polsce, ja kupilem od kolesia co go przywiozl za 3450 dokladnie, wszystkie oplaty i przeglad mial juz zrobione, wiec po rejestracji wynioslo mnie jakies 4200
a z tymi bebnami i szczekami to w sumie nie znam sie az tak na tym, ale jak kiedys zakladalem nowe w maluchu to wygladaly mniej wiecej podobnie do tych co mam w CC, z tego wywnioskowalem, ze sa ok.
Mierzylem tez grubosc okladziny i pamietam, ze bylo sporo ponad minimalne 1,5mm.
Na pewno co to linka nie jest oryginalna, bo jak oddalem go do mechanika po zakupie na przeglad i zeby mi wymienil przegub, ktory bylo slychac, tarcze i klocki, to z rozpedu wymienil tez linke recznego, bo cos z tamta bylo nie tak i mowil, ze od prywaciarza jest a nie oryginalna - wtedy jeszcze nie wiedzialem, ze to ma takie duze znaczenie.
Dziekuje wszystkim za porady zwiazane z recznym w cieniaku! Wyminielem linke na oryginal i rzeczywiscie ogromna poprawa
nie zapominaj go uzywac, jakos po naprawie (wymianie czesci) nie mialem okazji, auto zawsze zostawialem na biegu i sie cale taladajstwo zapieklo ponownie
_________________ jest tylko jeden tor gdzie śmierć w oczy zagląda
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
