Chlopaki z tego co mi wiadomo to na każdej oponie sportowej (Markgum N-rally również) jest napisane wyraznie "COMPETITION USE ONLY". Czyli sprawa jest wydaje mi sie jasna, nie ma chomologacji ulicznej. Mozliwe jest ze opona Markgum Sport jest dopuszczona na ulice, ma uliczny bierznik. Oczywiscie kazda deszczowa sportowa opona jest rownież oponą nie dopuszczona na ulice.
Także chlopaki kupowac Bridgestone Potenza bo trzyma jak markgum.
Chlopaki z tego co mi wiadomo to na każdej oponie sportowej (Markgum N-rally również) jest napisane wyraznie "COMPETITION USE ONLY". Czyli sprawa jest wydaje mi sie jasna, nie ma chomologacji ulicznej.
No, szybciutko się skontaktowałem z Markgumem i...
cytuje:
Opony N-RALLY oczywiście posiadają homologacje "drogową".
Świadczy numer E20 w kółku i dalszy numer na boku opony.
Homologacja została wydana przez Polskie Centrum Badań i Certyfikacji, oczywiście jest to organ panstwowy.
Na moje pytanie jak to sie ma do napisu "COMPETITTION USE ONLY" oraz o co chodzi o oznaczenie "E4" i jak sie ma to do ruchu ulicznego dostałem odpowiedź:
E20 - bo jesteśmy w Polsce, a E4 to oznaczenie europejskie, napis na oponach COMPETITTION USE ONLY nie ma żadnego wpływu na to że są one dopuszczone do ruchu drogowego w myśl przepisów o ruchu drogowym w naszym kraju.
Chłopaki dopóki po kraju smigamy to możemy na Markgumach
Co do Potenzy - chciałbym miec sianko na tak owe
_________________ www.unolot.pl
_______________________________________
Panowie, to jakaś MASAKRA jest...
Nie ma szans. Myslalem ze niemcy maja wszystko poukladane i praca jest precyzyjnie zaplanowana. A tu dupa. Ale to juz temat nie na forum.
Pzdr
Fryta [Usunięty]
Wysłany: Sro 05 Kwi, 2006
Piotr_1 napisał/a:
Nie ma w regulaminie takiego czegoś jak "niepełne zgłoszenie", więc nie dajmy się wydymać jednym słowem i pozwolić organizatorowi na to, aby sobie dostosowywał codziennie regulamin do swoich nowych potrzeb. Ja na wszelki wypadek jednak wpłaciłem pieniądze.
Jeżeli kogoś z nas nie przyjmą na rajd pomimo zgłoszenia to nie wiem co będzie. Ale będą musieli się wylegitymować pełną listą przelewów bankowych (z datami) od 90 uczestników. Trzeba zabrać regulamin w aktualnej formie, ponieważ mogą sobie lecieć w kulki również w innych kwestiach.
Ale jedziesz bojowo nastawiony na rajd Zamiast się niepotrzebnie denerwować czy ktoś chce Cię "wydymać" lepiej spokojnie przygotowywuj się do rajdu. Trzymamy się regulaminów, ale przede wszystkim robimy rajd dla zawodników i nikt nie ma zamiaru "lecieć w kulki" bo zależy nam na bardzo dobrej ocenie naszej imprezy.
To obwieszczenie na stronie rzeczywiście jest niefortunne. Zrozumcie jednak organizatorów - chętnych jest więcej niż przepustowość trasy a głupio odmawiać komuś możliwości startu tylko dlatego, że ktoś się zgłosił (wcześniej co prawda), ale nie poinformował, że na imprezę jednak z jakiś przyczyn nie przyjedzie...
ma być ponoć także badanie głośności wydechu...ciekawe jak to będzie, bo żaden nawet seryjny Maluch nie spełnia normy a co dopiero Malczan grupa B na strumienicy wydechu...
_________________ "With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high."
Trasa Poznań - Szczecin. Ktoś wie gdzie po drodze stoją fotoradary
I mała prośba - ja jeżeli dojadę do mety na 100% nie zostanę do ogłoszenia wyników.
Szansa mizerna ale gdybym miał coś do odebrania to proszę kolegów z zaprzyjaźnonego klubu o zaopiekowanie się tym "czymś"
_________________ ... "coś być musi do cholery za zakrętem" ...
Fotoradarów nie ma, ale patrole stoją zwykle na wyjeździe z Bytynia w Wielkopolskim i w Renicach w Zachodniopomorskim. Niesety w Gorzowie jest aktualnie remontowany główny most w centrum miasta, więc zorganizowany jest dość czasochłonny objazd... Ogólnie droga z Poznania do Szczecina na tle reszty Polski jest bardzo dobra, zwłaszcza gdy wjedzie się do województwa Zachodniopomorskiego
Jeśli ktoś chce pojechać bezpośrenio w piątek do Kluczewa, to proponuje raczej w Pyrzycach odbić na Stargard Szczeciński i ze Stargardu pojechać do Kluczewa. Potem do Szczecina już prosta droga...
co do drogi poznan-stargard to przemierzalem ja multikrotnie i powiem ze w ostatnim roku sie mooocno poprawila, choc idealna nie jest. ladny odcinek jest od gorzowa. fotoradary staja bodajze w podrzewiu, deszcznie i na powrocie w gorzowie. jesli ktos chce jechac od razu na kluczewo, to jak juz bylo napisane, w pyrzycach na stargard i zaraz za tabliczka stargrad w lewo, i dalej po strzalkach
Droga idealna nie jest, ale w porównaniu do np. drogi Poznań-Toruń czy Konin-Warszawa, to możemy uznać to za drogę ekspresową! W Wielkopolsce jest spory ruch do Pniew, dużo TIRów i ogólnie duży ruch. Za Pniewami się poprawia, ale z kolei pojawia się duża ilość przejazdów kolejowych (mało uciążliwych). Najgorszy odcinek jest ze Skwierzyny do Gorzowa Wlkp. - same wioski...
Co by nie mówić to można się spokojnie bujnąć na trasie - moj rekord - 2h 3mins, 2,5h - 3h da się spokojnie zrobić w ciągu dnia, przy istniejących utrudnieniach...
Ale jedziesz bojowo nastawiony na rajd Smile Zamiast się niepotrzebnie denerwować czy ktoś chce Cię "wydymać" lepiej spokojnie przygotowywuj się do rajdu. Trzymamy się regulaminów, ale przede wszystkim robimy rajd dla zawodników i nikt nie ma zamiaru "lecieć w kulki" bo zależy nam na bardzo dobrej ocenie naszej imprezy.
Bardzo mnie to cieszy Oczywiście poza tym przygotowuje się. Samochód mam już pospawany i ręczny który działa jak nowy Poza tym mój pilot szykuje perfekcyjne strategie
_________________ Piotr Bydgoszcz
Śpieszmy się kochać opony... Tak szybko odchodzą!
Auto: w marzeniach
Dołączyła: 12 Lut 2006 Posty: 1298 Skąd: prawie Poznań
Wysłany: Czw 06 Kwi, 2006
No mnie Szczecin nie przywita, kurcze, tak to juz jest.. moze nasteonym razem. Bardzo bym chciala jechac, marudzilam codziennie rodzicom zeby mi pozwolili jechac i zeby mnie zawiezli, ale cala praca na nic.. pech to pech.
Trudno, bede mogla ogladac ten rajd tylko na filmach i zdjeciach.. bardzo mi przykro.
Ale i tak wszystkim zycze powodzenia, trzymam kciuki za WAS wszystkich, no oczywiscie szczegolnie za Sala, w koncu to moj brat. Ale mam nadzieje ze ten rajd bedzie Wam sie podobal i nie zapomnicie go juz nigdy, jeszcze raz powodzenia i szkoda ze nie bedzie tam mnie!
Objazd zrobili przez jakieś osiedla na peryferiach, wyjeżdza się na główną drogę dopiero przy Tesco. Dzisiaj jednak jechałem i zamiast podązać za znakami objazdu na pierwszym rondzie po moście (tym nowym, chyba od obwodnicy jakiejś, na który kierują jako objazd, w lewo za salonem Mitsubishi) skręciłem w lewo na centrum zamiast w prawo na objazd. Potem już w centrum jak zwykle. Polecam! Oszczędza się ładnych pare kilometrów!
potwierdzam, objazd w gorzowie jest masakryczny. jak wracalismy z poznania to chyba pol h jechalismy przez gorzow. fajne drogi, szerokie, ale strasznie dlugo.
Wykryłem (albo przypomniałem sobie jak sie jechało z moim ZiUK) w Skwierzynie sie przekracza Warte, jedzie sie przez wioski Murzynowo i Santok. Wpada sie do Gorzowa od wschodu, jedyna wada tego pomysłu to że trzeba całe miasto przejechać. Mimo wszystko wydaje mi sie że bedzie szybciej i spokojniej.
_________________ Kiedy spierasz sie z głupcem upewnij się że on nie robi tego samego
witam , wlasnie siedzimy w hotelu popijamy browarka, jestesmy juz po BK , bylismy na ogledzinach trasy , powiem tak ,jestem tu pierwszy raz i nie ostatni , zrombiscieeeeeeeeeeeeeeeeeeee bede szybkie w pierwszym dniu .troche popadalo wieczorkiem , jeszce nie jechalismy na maxa ale bedzie sie dzialo ,jutro naklikam wrazenia po pierwszym sniu ....
Także chlopaki kupowac Bridgestone Potenza bo trzyma jak markgum.
Pzdr
niestety w rozmiarze 13" zaprzestano produkcji
wszystkim startujacym zycze powodzenia
_________________ jest tylko jeden tor gdzie śmierć w oczy zagląda
moto-bydlo-hardcore Czechy
AdamB [Usunięty]
Wysłany: Pią 07 Kwi, 2006
Krotka opinia po zapoznaniu z naszej strony... Generalnie próby jak przed rokiem bardzo przyjemne. Jest szybko i momentami całkiem technicznie. Cała ekipa w całości przeszła zapoznanie i jutro będzie z pewnością ciekawie. Dziś spotkaliśmy troszkę osób od nas i jest generalnie bojowo, ale czas pokaże co z tego wyjdzie. Artur po pierwszych kilometrach w nowym potworze radzi sobie rewelacyjnie. Marcin Piątek po przejażdżce w Subaru rozważa przejście na warcaby, ale generalnie postara sie jeszcze cos pokazac w rajdach. Waaby mówią, że auta są dobrze przygotowane, wiec tez nastawieni sa optymistycznie. Młody Dywan cos grzebał w ekstra dresiku pod autem przez cały wieczór, ale nie ma pewności czy podtlenek azotu faktycznie jutro zadziała . Kierowca lady 2107 z nowym serduszkiem narzeka na problemy z silnikiem, ale któż nie narzeka.. .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Poza tym mój pilot szykuje perfekcyjne strategie 
POWODZENIA CHŁOPAKI 
OGNIEM BRAC TEN SZCZECIN I PUCHARKI ZBIERAC DLA POZNANIA 
