Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: knastol
Sro 16 Lut, 2011
Lotus 7 - Tiger Cosworth 204 KM
Autor Wiadomość
Pitekk 
nowy

Dołączył: 24 Lip 2010
Posty: 18
Wysłany: Wto 03 Sie, 2010   Lotus 7 - Tiger Cosworth 204 KM

Po 10 latach przygody przyszedł czas na zmianę (Caterham B) ). Pod młotek idzie więc replika Lotusa Seven - Tiger CAT E1. Zbudowana w 2000 roku z zestawu firmy Tigerracing (http://tigerracing.com). Początkowo z silnikiem 2.0 OHC, a od 2005 roku pod maską pracuje 2.0 16V DOHC TURBO od Sierry Cosworth. Masa własna oscyluje w granicach 650kg, co przy mocy 204KM daje 314KM/tonę :D Przyspieszenie do 100km/h= ~5 sekund. Vmax= >200km/h

"Wyposażenie":

  • Skrzynia biegów: BORG WARNER manualna 5 biegowa, o ekstremalnie krótkim skoku lewarka
  • gałka metalowa SPARCO
  • Napęd: tył mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu - szpera - LSD Limited Slip Differential nowe uszczelniacze + nowy olej CASTROL
  • Zawieszenie: niezależne wszystkich kół
  • Amortyzatory: sportowe o regulowanej sile tłumienia z przodu SPAX z tyłu KONI
  • Hamulce: tarczowe wentylowane na wszystkich kołach, klocki sportowe renomowanej brytyjskiej firmy MINTEX
  • Kierownica zamszowa OMP
  • Pasy bezpieczeństwa 4 punktowe OMP
  • Chłodnica oleju (typ powietrze-olej) z termostatem brytyjskiej firmy MOCAL
  • Turbina firmy GARETT z intercoolerem
  • Silikonowe węże od turbiny brytyjskiej firmy SAMCO SPORT
  • Zawór upustowy Blow-off renomowanej brytyjskiej firmy Bailey Motorsport o wyczynowym charakterze - syczenie jak w rajdówce WRC :D
  • Wyłącznik akumulatora SPARCO
  • Ciekłokrystaliczny prędkościomierz
  • Wskaźniki firmy RAID - ciśnienie oleju, temperatura oleju, temperatura cieczy chłodzącej, ładowanie, ciśnienie doładowania.
  • Układ wydechowy w całości ze stali nierdzewnej ze sportowym przelotowym tłumikiem o niesamowitym brzmieniu :D
  • Sportowa pompa paliwa o bardzo dużej wydajności zakupiona w 2008 r.
  • Sportowa cewka zapłonowa zakupiona w 2008 r.
  • Lipiec 2010 założone zostały nowe świece zapłonowe NGK
  • Fotele kubełkowe kompozytowe. Aluminiowe felgi. Pałąk ze stali nierdzewnej.
  • W roku 2008 nastąpił facelifting - inny nos i maska.







W aucie jest zamontowana szyba i drzwiczki, które można oczywiście zdemontować. Uzyskujemy wówczas wersję ekstremalnie hardcorową bez szyby - taka jest szybsza niż z szybą i daje większych wrażeń :D
http://www.autocentrum.pl...draznij-tygrysa - Test na Autocentrum.pl (jeszcze ze starym nosem i maską)

Auto jest niesamowicie szybkie i daje nieopisaną frajdę z jazdy ;)

Cena: 32000zł do negocjacji
Kontakt: 693907822
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template created by Krakers modified by Mich@ł

Chronotec - elektroniczny pomiar czasu | obsługa biura zawodów | wyniki LIVE !