Wysłany: Sob 29 Paź, 2011 V SuperOES - po imprezie
Pozwolę sobie rozpocząć temat, zresztą nie ma się co rozpisywać. Mimo ogromnej liczby uczestników impreza przebiegała bardzo sprawnie. Próba miejscami szybka, miejscami techniczna. O dobrej konfiguracji świadczy fakt, że w czołówce byli reprezentanci różnych klas. Tradycyjnie podziękowania dla Organizatorów i Zawodników.
Dobrze było odkurzyć pedał gazu po sporej przerwie
(W międzyczasie Vettel znowu zdobył PP)
_________________ "Przyspieszenie to najlepsza forma spędzania czasu między zakrętami"
Auto: Fiat Uno
Dołączył: 29 Paź 2011 Posty: 15 Skąd: Gniezno
Wysłany: Sob 29 Paź, 2011
Jako, ze byl to moj (a wlasciwie nasz) pierwszy super OS to nie moge odniesc sie do przeszlosci. Moge powiedziec o tym. Otoz trasa szybka i techniczna.Momentami bardzo ciasna i ryzykowna, ale przez to fajna. Oczywiscie nie obylo sie bez klopotow, bo zaliczylem uderzenie w szykane, ale na szczescie nic sie stalo. Bardziej niebezpieczna sytuacja, to pekniecie felgi w kole lewym przednim, dlatego nie moglem odbyc 4. i 5. przejazdu
Podobala mi sie atmosfera, to, ze bez problemu nas wpuszczaliscie (jechalismy na dwie nogi) i nikt niepotrzebnie sie nie denerwowal.
Zabawa przednia, unolot ochrzczony. Trzeba zbierac teraz kase na paliwo i na wpisowne na nastepne OS.
Ogolnie wrazenie bardzo pozytywne
To również moja pierwsza impreza, w ogóle tego typu. Ogólnie jestem zadowolony, to była świetna okazja na zweryfikowanie swoich umiejętności i nauka jazdy w poślizgach itp.
Zaskoczył mnie zestaw samochodów - spodziewałem się głównie seryjnych aut a tu taki numer
W sumie zebrałem niezłe baty, okupowałem końcówkę tabeli, zwalam winę głównie na słabe kapcie, chyba nikt tyle nie piszczał na zakrętach co ja
Jedyne do czego w tej chwili mam zastrzeżenia to figuruję na liście jako DNS i nie ma mnie na 5 (moim kurde jedynym w miarę bezbłędnym i najszybszym ) przejeździe. Co jest grane, zmieni się to, czy może byłem nadspodziewanie szybki i oszukałem aparaturę pomiarową ?
Auto: Fiat Uno
Dołączył: 29 Paź 2011 Posty: 15 Skąd: Gniezno
Wysłany: Sob 29 Paź, 2011
Tor to calkiem dobra szkolka Ja dzisiaj jak byl trening na torze do kartingowym to kilka razy wylecialem z toru. Ale wszystkiego trzeba nauczyc sie z czasem.
A wiadomo kiedy i gdzie beda zdjecia :>?
Powtórzę się ale...
NAJFAJNIEJSZY SUPEROES DOTYCHCZAS
Przepraszam za permanentne wpieprzanie się w kolejkę (subaru justy białe), ale jak się jedzie na 2 nogi, to inaczej trudno zdążyć od startu do startu
I trasa świetna, szybka, techniczna, idealna
I jedzenie smaczne, i sędziowie mili
I 4:13 zrobiłem, więc jestem przezadowolony
Też coś napiszę Jestem bardzo zadowolony z imprezki Był to mój pierwszy superoes i na pewno nie ostatni Bardzo miła atmosfera a trasa jak najbardziej super.Bardzo szybka i w niektórych momentach trzeba było techniką się podpierać Pozdrawiam i do następnego razu
Jechałem białym pługiem
Miło było (no prawie wszystkich) zobaczyć. Trasa szybka, niestety opony nie pozwalały na zejście poniżej 4:07. Myślę, że jeszcze bym z 2 sekundy zerwał, aczkolwiek nie było mi to dane ze względu na Pana w czerwonym CC, który nie potrafił się zachować i zblokował mnie 2 razy. Pierwszy raz udało się poprawić, ale na ostatnim przejeździe (poprawiany) zaczoł mi płyn z chłodnicy wyciekać, akurat na pedał gazu i moją stopę
Prośba dla osoby, która mnie zblokowała, aby na przyszłość ustępowała miejsca!
Dziękuje Adamowi za użyczenie samochodu oraz Pyrze, który nie znalazł dzień wcześniej 10 minut aby przełożyć opony
Zapomniałem dopisać bardzo dobry obiadek i jednak człowiek się cieszy, że mógł trochę pojeździć. W tym roku pierwszy raz jechałem
I jeszcze edytuje gratulacje dla Magdy za sprawne ogarnięcie imprezy.
Auto: REX
Dołączył: 20 Wrz 2009 Posty: 28 Skąd: Miłosław
Wysłany: Sob 29 Paź, 2011
Wspaniała impreza .
Po długim czasie wreszcie wróciłem na trasy .
W skrócie: szybko , technicznie , przyczepnie - fajna zabawa !
Dzisiaj napompowałem się adrenaliną na długi czas
Ludzie super , atmosfera wspaniała.
Podziękowania dla organizatorów i dla wszystkich którzy tworzą ten klimat !
Do zobaczenia na następnym SO w Poznaniu !
Pozdrawiam
_________________ CRX -> made in Japan , IMPROVED IN POLAND =)
Impreza super!
Obawiałem się przyznam, że przy takiej frekwencji nie zdązymy przejechać 2 pętli, a tu miła niespodzianka...:)
Pierwszy po 2 latach start, grypa jeszcze w kościach, nowe - złozone tydzień temu auto, powodowały, że nie spałem jakos zbyt długo dzisiejszej nocy ...ale poszło bardzo dobrze, jestesmy zadowoleni z debiutu.
Autko wytrzymało, nie wyszły jakies wieksze babole z budowy, poza wentylatorem, który sie nie załączał i silnik zaczał sie przegrzewać..pilot (dzięki Ci ) w porę to zuwazył i szybka akcja przed 2 pętlą opanowały sytuację.
I tu dzięki kolegom za pomoc i niezbędne kable do zmostkowania wentylatora.
Podsumowując, impreza udana, wszystko przechodziło sprawnie i szybko, jedzenie pyszne, wyniki online SUPER!
Tylko zbyt krótkie odstepy między zawodnikami powodowały, że trzeba było kombinować i ustawiac się za podobną osiągami załogą.
Oj dużo sie zmieniło na lepsze w porównaniu do poprzednich lat
Moja pierwsza impreza tego typu i bardzo pozytywnie.
Gratulacje dla wygranych i walczących do końca
Pomimo niedomagań auta gdzie już na pierwszym przejeździe skończyła się dwójka ( a miała wystarczyć na cały superoes..) i musiałem jeździć 1 i 3 to fajna zabawa, no i jakaś wiedza o tym co trzeba zrobić żeby zbliżyć się do innych swiftów, tak tylko podobnych z zewnątrz
Wielu z Was kojarzę po autkach i faktycznie fajnie było spędzić tą sobotę w tak doborowym towarzystwie.
Organizacja bardzo profesjonalna nawet po dzwonie Polodego i daszku renówki
PS. faktycznie szaszłyczek był bardzo dobry
_________________ www.All4safe.pl - Wszystko dla Bezpieczeństwa
Auto: Fiat Uno
Dołączył: 29 Paź 2011 Posty: 15 Skąd: Gniezno
Wysłany: Nie 30 Paź, 2011
A to jednak bylo kilka nowych osob, to w sumie fajnie, bo mylsalem, ze tylko moja zaloga to swiezaki
Wiadomo, usterki sie zdarzaja i nic nie poradzimy. Teraz cialge czekam na fotki, zeby gdzies sie zobaczyc, bo moj unolot jakos po macoszemu traktowany byl ;(
Auto: Punto
Dołączył: 02 Sie 2011 Posty: 8 Skąd: Rzgów/Konina
Wysłany: Nie 30 Paź, 2011
Jest to mój pierwszy post na rajdowym poznaniu, więc grzecznie witam wszystkich.
Super impreza!!!
Podziękowania dla organizatorów i zawodników, szczególnie dla mojego pilota Artura i LIMANY za podpowiedzi
Dzielnie ścigałem kolegę z LIMANY RALLY TEAM, ale jeszcze czynnik ludzki musi się dużo nauczyć.
Już nie mogę się doczekać kolejnej imprezy
Pozdrawiam Krzysiek
(Zielone PUNTO)
Dla mnie jedynym cieniem kładącym się na imprezę były "popisy" Polodego. Nie mam nic do robienia show w przerwach ale kilka razy widziałem, jak leciał kartingiem między zawodnikami walczącymi o sekundy. A gdyby tak za którymś razem nie wydało i zablokował przejazd ?
Czytam, że gdzieś przydzwonił ale już mnie wtedy nie było i nie wiem czy podczas próby czy w przerwie ?
_________________ ... "coś być musi do cholery za zakrętem" ...
Przyłączam się do pochwał dla organizatorów, poza bardzo wieloma plusami (długo by wymieniać, m.in. bardzo udana i dobrze oznaczona trasa, sprawność w startowaniu załóg, rewelacyjny live timing by chronotec i super atmosfera) wymienię kilka drobnych minusów, może następnym razem parę rzeczy uda się poprawić:
1. Kolejka na bramie, kolejka do kasy, kolejka po numery, liczyłem na to, ze kiedy zjawię się o 8:30 na badaniu kontrolnym uda mi się przetestować nowe auto przed pierwszym startem na kartingu, niestety "odprawa"zajęła mi prawie 1,5h, zdążyłem zrobić jedno "instalacyjne" okrążenie na kartingu. Gdyby chociaż badanie techniczne odbywało się w pobliżu biura można by w międzyczasie rozpakować graty, udać się do kasy i zajęłoby to mniej czasu.
2. W sumie drobiazg, ale może udałoby się następnym razem obrysować położenie balotów, żeby po każdym potrąceniem nie stały w innym miejscu - może na oko były ustawione podobnie, ale z pozycji kierowcy pół metra w jedną czy drugą stronę robi czasem bardzo dużą różnicę. Po stronie plusów to, że sędziowie na trasie na prawdę starali się błyskawicznie poprawiać potrącone przeszkody, nie było już sytuacji, kiedy kilkunastu zawodników jechało przez przewróconą szykanę.
3. Popisy Polodego, robią na mnie ogromne wrażenie, ale myślę, że mimo wszystko powinien jechać np. na końcu każdego przejazdu, bo wczoraj miałem wrażenie, że śmiga non stop w kółko i wydaje mi się, ze na prawdę wielu osobom mógł przeszkodzić na trasie. Poza tym jego wypadek kosztował każdego zna nas prawdopodobnie o jeden przejazd mniej. Niby kwestia losowa, dobrze, że nic się nie stało kierowcy i pasażerowi, ale mimo wszystko płacimy wpisowe i chcemy polatać jak najwięcej.
Mimo tych drobiazgów wielkie brawa, dzisiaj też miałbym ochotę jeździć, nie mogę doczekać się kolejnego SOS. No i jeszcze gratulacje dla zawodników z czołówki tabel wyników. Poziom umiejętności niektórych przeciwników jest po prostu niesamowity i nie mogę się napatrzeć jak niektórzy jadą na centymetry.
P.S. czekam na jakieś zdjęcie czerownej Hondy nr 121, żeby zmienić swój awatar
Do uwag poprzednika chciał bym dodać ze trochę były pomylone numery bo my fiatem cc dostaliśmy nr 80 (od bmw ojca mojego kierowcy, który nie startował) i mieliśmy startować z bmw zamiast z reszta cc. ale na szczęście na starcie nie robili problemów że nie trzymamy kolejki jak startowaliśmy z cc.
Mój głos również w ramach podziękowań Tomkowi Płaczkowi za dobre przygotowanie i sprawną realizację imprezy dla tak dużej liczby uczestników. Mi akurat nie przyszło oczekiwać na wjazd pod bramą startową, choć również "załapałem się" na kolejkę w biurze. Być może ustawienie dwóch osób wydających plan próby i kupon skróciłoby akurat tę kolejkę, choć tragedii nie było.
Ja akurat przyjechałem ok. 9.30 i w biurze właśnie mozna było się dowiedzieć, że o 8.00 nie było żadnej kolejki. Być może trwało to krótko, bo inny kolega na forum opisuje, że będąc o 8.30 już w kolejce sporej stał.
Propozycja: realizacja czynności biurowych w trakcie BK. Ta sama ilość osób, przenośna kasa fiskalna a kierowca robi badanie i jednoczesnie otrzymuje paragon i plan próby. Oczywiście dla organizatorów podchodzenie do auta kierowcy to znacznie mniej wygodne warunki pracy.
Jak praktyka pokazała na odprawie zabrakło istotnej organizacyjnie informacji, że ustawiamy się wg numerów startowych. Ten niedosyt przyczynił się do późniejszej niepotrzebnej walki przed startem jednej pani, zapewne współorganizatorki (choć można się było jedynie tego domyślić), próbującej mniej lub bardziej udolnie doprowadzić do tego porządku. Jednak z każdym kolejnym przejazdem było widać, że walka ta próżną była. Z jednej strony można się doszukiwać w tym sensu, jeśli faktycznie numery odzwierciedlały by klasy, ale tak było co najwyżej "z grubsza" nie wspominając o "podwójnych" załogach, których numery były siłą rzeczy i tak odległe.
Natomiast podobnie jak wspomniał DeZ najbardziej dziwnym i nieprofesjonalnym akcentem było balansowanie pomiędzy uczestnikami bądź co bądź uznanego driftera i przerywanie rajdu zapewne niezamierzonym, ale możliwym do przewidzenia wypadkiem. To był element bardzo niezrozumiały, bo przecież nie było ani zapowiedzi, że takie "pokazy" będa mieć miejsce ani tym bardziej, że zaburzą one przebieg imprezy zamiast ją ewentualnie uświetnić. Nie wiem, czy goście z odległych miast, którzy również uczestniczyli w SOesie nie zastanawiali się "o co biega" i co to za uprzywilejowany obywatel wpadający sobie nawet bez numerów startowych na odcinek zorganizowanej imprezy i pojawiający się na odcinku dosłownie co kilka minut w kolejnym przejeździe, niejednokrotnie zabierając sobie elementy szykan...
Mimo wszystko imprezę oceniam dość pozytywnie i może nawet w którejś kolejnej edycji wezmę udział uczestnicząc tym samym w szczytnym celu popularyzacji sportów motorowych
mnie się wydaje conajmniej dziwne nie obłożenie drzewa na wyjściu z zakrętu chociażby oponami w bądź co bądź imprezie dla amatorów.
Było od samego początku - tylko balot przy uderzeniu gdzieś odfrunął
Świetna impreza, dawno nie miałem takiego funu z jazdy Spora satysfakcja z bardzo zaciętej walki w klasie (ścieśniło się od wiosny!) i dobrego wyniku mimo kilku błędów pod wpływem "podpalenia".
Wielkie podziękowania dla organizatorów za dopięcie tego wszystkiego - tak sprawne ogarnięcie przejazdów tylu aut nikomu innemu się nawet nie śni, a Wam wychodzi perfekcyjnie!
Co do poruszanych tu uwag/propozycji poprawy, rzeczywiście warto by pomyśleć nad usprawnieniem kolejek - o ile zakładam, że w przypadku BK to kwestia tylko jednego sonometru (?), to jeśli chodzi o wpłaty i wydawanie dokumentów, może warto zachęcić do płatności przelewem (np. zwiększając wpisowe płatne w kasie) i wspomóc Magdę drugą osobą w papierologii - w ten sposób jedną kolejkę się prawie zlikwiduje, a drugą skróci o połowę.
No i start tylko dla aut zgłoszonych/opłaconych/z numerem, w ilości i kolejności przejazdów zgodnej z regulaminem...
Z punktu widzenia "obserwatorapóźnoprzybyłego" (ok 13:30):
1. Co nawywijał Znany i Utytułowany to nie widziałem ale bez numeru powinien wylecieć za brame i to ze sporym hukiem. Ciekawe czy opłacił wpisowe.
2. Co do wg nr to sie to nigdy nie udało uporządkować, jechałem kilkanaście SO, na jednym próbowaliśmy pomagać w porządkach z Seniu ale sie poddaliśmy po kilkunastu minutach. Tak mi sie urodził pomysł że może co 10 nr by sie ktoś zgłosił chętny do pilnowania kolejki i Wiem, za marzenia jeszcze nie karają, nikt ze startujacych dupska nie ruszy.
3. Biuro i opłaty w dobie netu i przelewów na konto do poprawki, jak większość wlezie z wydrukowanym BT i zgłoszeniem to będzie szybciej. Ale zapytanie komu ze startujących chciało się druknąć te aż dwie strony A4?
4. Z tego co widziałem opinie też w innym miejscu niż forum to kawałek kredy żeby narysować gdzie stoi szykana czy balot by się przydał.
5. Dylemat kto po kim jedzie skoro jest start co 20 sekund
_________________ Kiedy spierasz sie z głupcem upewnij się że on nie robi tego samego
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
) przejeździe. Co jest grane, zmieni się to, czy może byłem nadspodziewanie szybki i oszukałem aparaturę pomiarową 
Wiem, za marzenia jeszcze nie karają, nikt ze startujacych dupska nie ruszy.
